Is féidir leis an Lánúin Hibrid fuinneamh sábhála fuinnimh an mheaisín a laghdú
1. Sábháil fuinnimh a thosú
Tá an deacair ag tosú le rásaíocht mótair ag tosú le huaireacha cúpla Híbrid Uasmhéid a thosú ar thús ama a thosóidh an t-am a thosóidh an próiseas tosaithe i dtús báire beag-ghreille: tomhais níos mó ná an meáchan a bhíonn ag obair ar mheaisín oibre, an níos faide a thosú, níos minice na huaireanta tosaithe, ag baint úsáide as tiomáint Hibrid Coupler níos mó coigilte fuinnimh.
2. Laghdú ar shábháil fuinnimh ar acmhainn mhótair
D'fhéadfadh an tiomáint hiodrálacha meicniúil móra a bheith ag baint le mótair a thosú a bheith ina fhadhb deacair de bharr an chasmhóiminte buaic ag tosú cumas tosaigh mótair. Ní gá dearadh amháin a ardú ach ní mór an fachtóir sábháilteachta a mhéadú gan carr mór mór amháin i gcomparáid leis an tarchur docht a d'fhéadfadh ceann amháin ar a laghad a laghdú mótarmhéid an fhráma, bain úsáid as mótarfheithiclí beag faoi choinníollacha rátáilte agus sábháil fuinnimh
3. Seicheamh ag tosú coigilte fuinnimh
Is féidir leis an Coupler Hibrid a dhéanamh ualach comhardú tosaigh seicheamh mótair tiomána ilfheithiclí mar aon le péire beag greillí cumhachta chun ualach claochladán a laghdú
4. Coigilt fuinnimh cosanta overload
Is féidir le Coupler Hibrideach an meaisín mótair agus oibre a chosaint óna ndéantar damáiste dóibh nuair a ró-ualachtar mótar amháin as an meaisín cosanta ró-ualaithe a ró-ualach óna ndéantar damáiste dó nuair a laghdaíonn sé ráta teip an trealamh, ag leathnú shaol seirbhíse an chaomhnóra fuinnimh i Taiwan, i gcomparáid leis an tiomáint docht , Is é an ráta coigilt fuinnimh tiomána Hibrid Coupler an 8-15%.
Is é an t-am atá ag an Lánúin Hibrid an t-am is luaithe, a bhaineann leis an rialachán um rialú cumhachta caillteanais (meicniúil). Ach de réir mar a théann an teicneolaíocht chun cinn, taispeánann an Coupler Hybrid de réir a chéile na teorainneacha seo a leanas:
1. Is é an Coupler Hibrideach an ceangal seafta meicniúil de bharr aschur seafta meicniúil an mhótair agus an Lánúin Hibrid. Tá luas an Lánúin Hibrid ceangailte le seafta meicniúil an lucht leanúna trí dheireadh aschuir an chúplála leachtach. Tá an t-achar idir an lucht leanúna agus an mótar i bhfad ar shiúl agus tá an éifeachtacht bocht. Ní mór an spás suiteála níos mó a sholáthar, tá an bunús casta.
2. Ós rud é go bhfuil dhá leath an Chomhleánaigh Híbrid dhá shaighéid go leith, tá an tiúchan gathacha mór, rud a d'fhéadfadh go mbeadh sceitheadh an trealaimh i gceann ama. Mar thoradh air seo beidh seafta meicniúil agus meilt tirim ann. Dá bhrí sin, tá an ráta teip níos airde.
3. Baineann Coupler Hibrid le cineál feiste rialaithe luas meicniúil. Cinneann prionsabal Coupling Hybrid an caillteanas luas 8-10% den Lánúin Hibrid. Ag an am céanna téann an caillteanas cumhachta teasa, tá an teocht ola hiodrálach ró-ard. Tá gá le mórán uisce fuaraithe chun an sreabhach hiodrálach a fhuarú.
4, sa teocht ola mheánmhéide oibriúcháin iarbhír níos airde ná 95 ℃ thuas, déan na himeachtaí uisce salach níos ísle go héasca, mar gheall ar mhainneachtain.
5. Ós rud é go bhfuil an chumhacht tarchurtha ag Coupler Hibrid ag ola hiodrálacha, tá an rialú luas éagobhsaí, tá an fachtóir cumhachta íseal, agus níl an coigeartú luas bocht.
6. Nuair a mhainníonn an Lánúin Hibrid, ní féidir leis an gléas stop a rith ach amháin. Tionchar tromchúiseach ar tháirgeadh.
Is í an éifeachtacht atá ag an Lánúin Hibrideach íseal, tá an rialáil luais féin mór, tá an chainníocht chothabhála mór, tá an dara costas ró-ard.
Baineann le Coupler Hibrid 8 le gléas rialála luas rialaithe cumhachta caillteanais, de réir an stáit chun polasaí an líne a shábháil ar shábháil fuinnimh a chur i gcrích, níl an táirge á n-úsáid faoi láthair ag forbairt Leantóir Hibrid, ó pheirspictíochtaí an tsábháilteachta táirgthe agus an costas oibríochta , Nach bhfuil Lánúin Hibrid oiriúnach don mhargadh faoi láthair, is é an chumhacht rialaithe leictreamaighnéadach den chineál eile d'ard-éifeachtacht agus feiste rialaithe um shábháil fuinnimh.
Tá an chuid is mó de dheireadh seafta an Lánúin Hibridí séalaithe le séala ola. Is é coinníoll sealaithe ola séala ná a chinntiú gur féidir le liopa seafta agus séala ola a bheith ina dúch cáilithe, agus is féidir an teannas dromchla dúch a úsáid chun an éifeacht sealadach a tháirgeadh. Má tá na trí mheaisín difriúil, déantar difear d'fhórsa aiseach an chúplála hiodrála ag an bhfórsa gathach a chruthaítear trí chroí éagsúla a shuiteáil, agus go ndéanfaidh an ghluaiseacht nó an tollán mar thoradh air sin scriosadh go nádúrtha an scannán ola, rud a fhágann sceitheadh. Tá an-tábhachtach ar shuiteáil Coupler Hibrid, ní hamháin go mbeidh sceitheadh ola ach go leor fadhbanna ann freisin. Tá damáiste réamh-amharach ann freisin ar an damáiste a bhaineann le caol pluma leaisteacha. Tá sé ar fad faoi shuiteáil gcroí éagsúla. Mar sin, tá súil agam go n-úsáidfidh tú an chéad leantóir hibrideach an lámhleabhar teagaisc a úsáid, nó an sampla a úsáid. Is é an chúis atá le sceitheadh ola sa seafta an difríocht idir na trí mheaisín.
CenRF Communications Limited
Cuir: 9F, Dongguan Building, Jiangnan Ave 4288, Binjiang Dúiche, Hangzhou
Teagmháil: Alan Huang
Teil: + 86-571-86631886
Facs: + 86-571-89930536
Soghluaiste: + 86-18969122786
R-phost: sales@cenrf.com